انفراریڈ ہیٹرز کے خراب ہونے کی وجہ کیا ہے؟
یہاں ایک چھوٹا سا صنعتی راز ہے: جب انفراریڈ ہیٹر خراب ہو جاتا ہے، تو عموماً اس کی وجہ ہیٹنگ ایلیمنٹ نہیں ہوتا۔ دراصل، اصل مسئلہ وہ جگہ ہے جہاں تار کو کوارٹز ٹیوب سے جوڑا جاتا ہے۔
یہ تو ایک چھوٹی سی بات لگتی ہے، لیکن ہمارے تجربے کے مطابق، یہی وہ جگہ ہے جہاں ہیٹر کی کامیابی یا ناکامی منحصر ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کچھ ہیٹر دس سال تک کام کرتے ہیں، جبکہ دیگر چھ ماہ بعد ہی خراب ہو جاتے ہیں۔
حرارت کے ساتھ جدوجہد
سوچیں کہ جب آپ سوئچ کو آن کرتے ہیں، تو ہر چیز گرم ہو جاتی ہے۔ پھر جب آپ اسے بند کرتے ہیں، تو ہر چیز ٹھنڈی ہو جاتی ہے۔
مسئلہ یہ ہے کہ دھات اور شیشہ حرارت کے سامنے الگ الگ طریقے سے ردِعمل ظاہر کرتے ہیں؛ وہ مختلف رفتار سے پھیلتے اور سکڑتے ہیں۔ اسی وجہ سے ان کے درمیان مسلسل کشیدگی پیدا ہوتی رہتی ہے۔
سستے ہیٹرز میں استعمال ہونے والے گوند اس صورتحال کا مقابلہ نہیں کر سکتے؛ وہ خشک ہو جاتے ہیں، ٹوٹ جاتے ہیں، اور پھر خرابیاں پیدا ہونے لگتی ہیں۔ نمی اور آکسیجن اندر داخل ہو جاتی ہے، اندرونی فلامنٹس زنگ آلود ہو جاتے ہیں، اور انسولیشن بھی ناکارہ ہو جاتا ہے۔ جب ایسا ہو جاتا ہے، تو شارٹ سرکٹ ہو جاتا ہے۔
ہم کیسے کام کرتے ہیں؟
بہت سی فیکٹریاں صرف وہاں گوند ڈال کر کام ختم کر دیتی ہیں۔
لیکن ہم مختلف طریقہ استعمال کرتے ہیں۔ ہم اعلی درجہ حرارت والے سلیکون اور خصوصی ریزن استعمال کرتے ہیں؛ یہ 250°C کے درجہ حرارت پر بھی لچیلے رہتے ہیں۔ اس طرح، سیلنگ ٹیوب کے ساتھ ہی حرکت کرتی ہے۔
اور سیلنگ کرنے سے پہلے، ہم ایک خاص طریقے سے تاروں کو جوڑتے ہیں؛ اس طرح برقی رابطہ مضبوط رہتا ہے۔ اس طرح، اگر انسٹالیشن کے دوران تار کھینچا جائے، تو وہ کہیں نہیں جا سکتا۔
ڈیزائن سے متعلق ایک اہم بات
یہاں ایک توازن کی ضرورت ہے۔ بہتر سیلنگ کی وجہ سے ٹیوب کے سرے پر تھوڑا زیادہ مواد جمع ہو جاتا ہے۔
اس لیے، ہیٹر کے ڈیزائن میں احتیاط کی ضرورت ہے۔ اگر زیادہ واٹیج والے ہیٹر کو بغیر مناسب ہوا کے چھوٹی جگہ میں رکھا جائے، تو سیلنگ حرارت کی وجہ سے پگھل سکتی ہے، اور ہیٹر کا بیرونی پلاسٹکی حصہ بھی پگھل سکتا ہے۔
یہ سب توازن کا معاملہ ہے۔ ہم اپنی سیلنگز کو ان کی حد سے 1.5 گنا زیادہ وولٹیج پر ٹیسٹ کرتے ہیں؛ اس طرح ہمیں یقین ہو جاتا ہے کہ یہ حقیقی دنیا کی مشکلات کا مقابلہ کر سکتی ہیں۔