साइडल एसबीओ एवं मैट्रिक्स मशीनों के लिए उपयुक्त आईआर लैंप चुनना
यदि आपने कभी पीईटी ब्लो मोल्डिंग का काम किया है, तो आपको पता होगा कि प्रीहीटिंग ही वह चरण है जिसमें सब कुछ ठीक होता है… या फिर सब कुछ खराब हो जाता है। इस चरण में गर्मी का वितरण बिल्कुल समान होना आवश्यक है। जब आप पुरानी एसबीओ मशीनों को नई मैट्रिक्स सीरीज़ की मशीनों से बदलते हैं, तो सबसे बड़ी समस्या यह होती है कि बिना ओवन के ढाँचे को नष्ट किए ही गर्मी का वितरण समान रखना।
वास्तविक समाधान…
हम अपने लैंपों को ओएमई साइडल के मानकों के अनुरूप ही बनाते हैं। क्यों? क्योंकि यदि लैंप 5 मिमी भी त्रुटिपूर्ण हो, या उसकी वॉटेज में थोड़ी भी त्रुटि हो, तो प्रीफॉर्म्स में ठंडे स्थान बन जाते हैं… यह बहुत ही निराशाजनक है।
हम शॉर्ट-वेव आईआर एमिटरों का उपयोग करते हैं… ताकि गर्मी जल्दी ही पीईटी सामग्री तक पहुँच सके। इससे प्रसंस्करण समय कम हो जाता है। ध्यान रखें: यदि आप मशीन के मूल वॉटेज से अधिक वॉटेज का उपयोग करना चाहते हैं, तो अपने केबलों पर ध्यान दें… आप अपने केबलों को नष्ट नहीं करना चाहेंगे।
कोई पुनः वायरिंग की आवश्यकता नहीं…
कोई भी व्यक्ति अपने शिफ्ट में ओवन की वायरिंग फिर से करना नहीं चाहेगा… इसीलिए हम मानक R7 एवं SK15 कनेक्टरों का ही उपयोग करते हैं… आप बस उन्हें बदल दें, और फिर काम जारी रख सकते हैं।
हम डोप्ड क्वार्ट्ज ग्लास का भी उपयोग करते हैं… यह ऊर्जा को फिल्टर करता है… ताकि गर्मी प्लास्टिक में ही जाए, ओवन की दीवारों में नहीं… इससे रिफ्लेक्टरों को नुकसान नहीं पहुँचता।
वास्तविकता…
ये लैंप बिल्कुल ही उपयुक्त हैं… आप पुराने लैंप को निकालकर नया लैंप लगा दें… कनेक्टरों को ठीक से बंद कर दें… बस इतना ही। कोई ड्रिलिंग नहीं… कोई झंझट नहीं…
लेकिन ध्यान रखें… एक नया लैंप भी सीमित ही काम कर सकता है… यदि आपके रिफ्लेक्टरों पर खरोंचें हैं, या वे ऑक्सीकरण से ढके हैं, तो आपको वांछित तापमान प्राप्त नहीं होगा… यह तो ऐसा ही है, जैसे कि टूटे हुए इंजन वाली कार में रेसिंग टायर लगाना।
अपने लिए बेहतर होगा कि लैंप बदलने से पहले रिफ्लेक्टरों की अच्छी तरह सफाई कर लें… यही एकमात्र तरीका है, जिससे आपको वास्तव में उचित वॉटेज प्राप्त हो सके।